Čimbenici koji utječu na kontakt vodiča u otvoru za klin zrakoplovnog utikača
Trenutno su sve veze između unutarnjih vodiča utikača domaćeg zrakoplovstva elastične veze kao što su utičnice, opružne kandže i mijehovi. Budući da je veličina relativno mala, a čvrstoća slaba, lako je imati loš kontakt i uzrokovati njegov kvar. Dakle, što je uzrokovalo njegov neuspjeh?
Prvo, veličina vodiča u utičnici:
Ako je promjer vodiča u utičnici za zrakoplovstvo manji od navedene veličine, utičnica će se povećati kada igla uđe u utičnicu, uzrokujući plastičnu deformaciju utičnice, uzrokujući oštećenje vodiča u utičnici; ako je promjer igle premali, kada se igla i utičnica podudaraju, razmak između igle i zida utičnice se povećava, što otežava bliski kontakt unutarnjeg vodiča, povećava otpornost na kontakt i smanjuje indeks električnih performansi zrakoplovnog utikača. Stoga je uvijek dolazilo do prekida kontakta. Kada su dizalica i klin usklađeni, sila umetanja i sila držanja igle standardnog mjerača i vodiča u utičnici mogu se koristiti za provjeru je li to razumno; također se može podesiti podešavanjem veličine i tolerancije dizalice i klina. Procesom obrade vodiča starenjem u utičnici, sila umetanja i sila držanja između igle i utičnice mogu se održavati u prikladnom rasponu, a kvar uzrokovan ovim razlogom može se riješiti.
Drugo, dizajn i obrada vodiča u utičnici:
Ako je dizajn ili obrada proreznog dijela vodiča u utičnici nerazumni, a tretman starenja vodiča u utičnici nije prikladan, unutarnji vodič će imati slabu elastičnost, što će uzrokovati loš kontakt u zrakoplovnom utikaču; ako je duljina utora prekratka, to će povećati razmak između njih. Kontaktna sila i sila umetanja povećavaju trošenje unutarnjeg vodiča, pa čak i uzrokuju deformaciju ili oštećenje unutarnjeg vodiča ili dielektrične potpore, smanjuju čvrstoću na zamor utičnice, i smanjiti vijek trajanja zrakoplovnog konektora. Kako bi se povećala kontaktna sila između dizalice i klina, širina utora se općenito pravovremeno povećava, ali zbog povećanja širine utora, kontaktna površina dizalice i zatika na obodu će se smanjiti , jačanje diskontinuiteta dalekovoda Ima utjecaj na električne performanse; ako je broj utora u zrakoplovnom utikaču velik, sila distribucije na zidu jednostruke utičnice bit će manja. Kada su utičnica i igla usklađeni, trošenje unutarnje površine vodiča može se smanjiti, ali to će također smanjiti kontaktnu površinu između utičnice i igle i povećati diskontinuitet dalekovoda. Ako na unutarnjoj stjenci utičnice postoji neravnina, unutarnja stijenka utičnice i zatik ne mogu biti u potpunosti i dobro u kontaktu. Samo racionalnim projektiranjem duljine i širine utora vodiča u utičnici, kao i broja utora, te čišćenjem neravnina u utičnici prilikom obrade utora na utičnici, može se učinkovito riješiti neuspjeh spajanja.