Sada sve više i više ljudi kupuje automobile za prijevoz, putovanja na velike udaljenosti i dostavu robe, za koje se može reći da su dio života. Ljudi sve više vremena provode u automobilu i ponekad koriste svoje mobitele za gledanje videa ili paljenje računala za uredske poslove u automobilu. Kako ljudi ostaju duže u automobilu, auto punjač može puniti mobilne telefone, prijenosna računala i drugu uredsku opremu u automobilu. Naravno, jednako je važan kao i dragocjenost punjenja, te je neizostavan i važan dodatak za svakog vlasnika automobila.
Automobilski punjač je umetnut u utičnicu upaljača za cigarete, napaja se iz automobilske baterije, automobil daje 12V, kamion izlazi 24V, a auto punjač pretvara napon 5V/9V/10V/12V prihvatljiv za mobilni telefon, itd. Neki snažni punjači za automobile također se mogu napajati pomoću ugrađenog buck-boosta koji povećava napon na 15 V i 20 V za punjenje mobilnih telefona i prijenosnih računala. Punjači za automobile male snage obično koriste silaznu arhitekturu, koja može zadovoljiti standardno punjenje mobilnih telefona. Na primjer, sljedeće su dvije vrste pojačanih punjača za automobile velike snage.
Sa značajnim povećanjem snage punjenja mobilnih telefona, putem ugrađenog visokoučinkovitog i snažnog sinkronog buck-boost kruga, izlazna snaga auto punjača također je slijedila stope punjača. Izlazna snaga dosegla je 100 W, što je gornja granica USB PD3. normalno korištenje računala.
Glavna mreža za punjenje testirala je novi SW7203 dvosmjerni sinkroni buck-boost kontroler koji je lansirao Zhirong. Test koristi ulaz od 12 V, a izlaz pojačanja je 20 V 5 A za simulaciju scene punjenja prijenosnog računala od 100 W. Ulazna struja analogne ploče za prikaz baterije dosegla je 8,7 A, što znači da kada koristimo auto punjač velike snage za punjenje prijenosnih računala i mobilnih telefona u automobilu, maksimalna struja može biti blizu gornje granice izlazne struje upaljača za cigarete od 10A. Slijedi test od 100 W za objekt za punjenje automobila velike snage.
S popularnošću USB PD-a, mnoge marke lansirale su auto punjače koji podržavaju izlaznu snagu od 100 W. Demontažom raznih punjača za automobile kroz mrežu glava za punjenje, svi ovi punjači za automobile bez iznimke koriste visokostrujne naglavke umjesto tradicionalnih. Pozitivno proljeće.
Dakle, koje su prednosti korištenja visokostrujnog nastavka umjesto opruge? To može natjerati mnoge proizvođače da odustanu od upotrebe opružnih polova. Visokostrujni naprstak mora imati mnoge prednosti kako bi ga proizvođači jednoglasno koristili. Slijedi stvarna upotreba naprstaka s dvije različite strukture.
Punjač za automobil od 160 W ima ugrađeni krug za pojačavanje izlazne snage od 100 W i dva nezavisna kruga za smanjenje snage, ukupno tri neovisna izlaza, što daje izlaznu snagu od 100 W plus 30 W plus 30 W. Iz rastavljanja je vidljivo da autopunjač koristi kombinaciju više strujnih pločica za zavarivanje, a dvije veće strujne ploče su spojene preko male ploče pozitivnog naprstka.
Budući da automobilski punjač velike snage ima ugrađeni strujni krug za pojačavanje, ima mnogo komponenti i dizajn je kompliciraniji. Obično se višestruki PCB-ovi kombiniraju i zavaruju unutra. Lemljenje naprstka s malom pločicom može, s jedne strane, popraviti i poduprijeti strukturu unutarnje pločice. S druge strane, toplina koju stvara pozitivni prsten kada teče velika struja također se može raspršiti kroz PCB kako bi se izbjeglo da visoke temperature utječu na rad unutarnje opruge POGO PIN-a.
Visokostrujni naglavak koji se koristi za pozitivni pol autopunjača sastoji se od tri dijela, koji su podijeljeni na čvrstu osovinu igle, koja daje elastičnu oprugu, i školjkastu igličastu cijev. Stavite oprugu i osovinu igle u cijev igle, a zatim pričvrstite vrh cijevi igle kako biste fiksirali osovinu igle i proizveli naprstak. Među njima, glava naprstka je čvrsta, a školjka je debelih stijenki, visoke mehaničke čvrstoće i kapaciteta protoka. Struja teče izravno iz osovine igle i cijevi igle tijekom cijelog procesa, a izravni kontakt ne prolazi kroz oprugu, čime se izbjegava problem zagrijavanja opruge i starenja.
Svi PIN-ovi za jaku struju su debelo pozlaćeni, s dobrim kontaktom i otpornošću na habanje, debelim stijenkama i debelom pozlatom te niskim otporom. Štoviše, pozlaćeni sloj neće oksidirati u uvjetima visoke temperature i ima dug vijek trajanja. To je poželjna metoda pozitivnog povezivanja za vrhunske automobilske punjače velike snage.